这意味着搭载该电池的汽车可以用体积更小的电池行驶更长的距离。在能量密度方面，高于LFP的425瓦时每升▪●-。NMC 532也表现不俗■▼■=，达到了495瓦时每升▽★•◁，

　　另外pg电子官方，兼容双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)盐电解质的NMC 532电池避免了高压腐蚀问题，在高温下表现出优异的寿命▪•◁■▪▲，远远超过传统LiPF6电解质△▼。

　　达恩是锂离子电池领域公认的杰出科学家▲△★▪▷●，自锂离子电池诞生以来，他就一直在从事这方面的研究■◆▲。他的研究重点是提高锂离子电池的能量密度和寿命◁▼▷□，以及降低其成本。

　　今年3月，达恩曾在演讲中提到了400万英里(约643万千米)寿命的电池。市场评论称，如果达恩的发明成线将成为电池技术的又一次飞跃…▽◁。

　　不过，有观点认为这项技术可以支持静态能量存储◆●。美国政府近日宣布了多项新政策促进清洁能源发展pg电子官方，NMC 532可以担任家庭房屋的能量存储电池-◇★▼，增加当地可再生能源电网的稳定性。

　　但分析也强调◁=▼▲★★，鉴于美国汽车的平均寿命只有12年，汽车可能用不上寿命超过100年的电池●-。并且由于钴资源日益匮乏，镍钴锰酸锂电池的价格可能较为昂贵，让消费者很难承担。

　　论文指出••△★，如果温度控制在25摄氏度pg电子官方，NMC 532电池在近2,000次充电-放电循环后没有出现显着的损失•▷▷◇○，小组推断这一点意味着它可能有超过100年的使用寿命◇…□=△■，在寿命方面已经表现得比磷酸铁锂(LFP)电池优秀得多。

　　论文称◆■▼▷★▲，小组正在研究的以镍钴锰酸锂作为正极的电池(NMC 532)可以在3▷=□-▷★.8V的较低电压下工作，这大大延长了电池的寿命••○。